|
|
Mustang GT 1966 | |||
|
Bilen är lackerad av
Stripa Bilservice,
Johnny Berglind som även skapat "Purple Wing"
Europas snyggaste Honda Goldwing.
|
Under våren 2008 kommer denna
bil att säljas. Är Du seriöst intresserad så
maila gärna om ditt intresse
till mig redan Nu. Denna Mustang är unik då den är originalrenoverad i
minsta detalj och har vunnit många priser för sitt skick och
originalitet. En av mkt. få som har kodbricka med GT-koden på. Ca. 3% av Mustangerna var fabriks GT och endast de som tillverkades i Metuchen fick sin GT-kod. Äkta fabriksbyggd GT-Mustang,
matching.numbers, kodad med PIO dvs.
Performance, Image, Option som är fabrikskoden, den har även
originalmonterad Aircondition. Bilen har dessutom servostyrning,
ekerkapslar, bagageräcke, Rally-Pac. och C4 automat, kopplat till en
8-tums bakaxel med utväxlingen 3.00:1
GT-utrustningen innebär att den har Challenger Special 289 V8 med 4-port Autolite förgasare, vilket ger 225 hp i övrigt skivbromsar, dimljus i grillen, speciellt GT-tanklock, GT-emblem på framskärmarna och GT-stripes längs sidorna, dubbelt avgassystem med slutrör som mynnar ut genom bakre plåten i speciella kromade trattar. Instrumentpanel med 5 runda mätare som framtagits för GT-Mustangen 1965 men som blev original 1966 även på andra än GT-bilarna.
"Special Handling Package" som innebär styvare fjädring, kraftigare detaljer i framvagn etc. samt snabbare styrning genom annan styrväxel.
Jag har totalrenoverat Mustangen mellan 1991 och 1995 och helt i
originalutförande. Jag har sen dess kört ca. 2000 mil på fina sommarvägar och även besökt
en del bilträffar. Det är en härlig bil att köra och äga, och den är fortfarande
lika fin som på bilderna. Det är lätt att
förstå dess omåttliga popularitet världen runt. Lika inne nu som då för 42 år
sedan.
|
